మీ కారు లేదా పికప్ కోసం సరైన క్లచ్‌ని ఎలా ఎంచుకోవాలి

మీ కారు లేదా ట్రక్కు కోసం కొత్త క్లచ్ కిట్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, మీరు పరిగణించవలసిన అనేక అంశాలు ఉన్నాయి.ఈ గైడ్ మీ నిర్దిష్ట వాహనంపై ఆధారపడి సరైన నిర్ణయం తీసుకోవడానికి అవసరమైన అన్ని దశలను అనుసరించడంలో మీకు సహాయపడటానికి అభివృద్ధి చేయబడింది, వాహనం ఇప్పుడు మరియు భవిష్యత్తులో ఉపయోగించే విధానాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.అన్ని సంబంధిత కారకాలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించడం ద్వారా మాత్రమే మీరు ఒక నిర్ణయానికి రావచ్చు, అది మీకు పనితీరు మరియు ఆయుర్దాయంతో కూడిన క్లచ్ కిట్‌ను నిజమైన విలువగా పరిగణించవచ్చు.అదనంగా, ఈ గైడ్ కార్లు మరియు పికప్‌ల వంటి ఆటోమోటివ్ అప్లికేషన్‌లను మాత్రమే కవర్ చేస్తుంది.

వాహనాన్ని ప్రాథమికంగా నాలుగు విధాలుగా ఉపయోగించవచ్చు:
* వ్యక్తిగత ఉపయోగం కోసం
* పని (వాణిజ్య) ఉపయోగం కోసం
* వీధి ప్రదర్శన కోసం
* రేస్ ట్రాక్ కోసం

చాలా వాహనాలు పైన పేర్కొన్న వివిధ కలయికలలో కూడా ఉపయోగించబడతాయి.దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని;ప్రతి రకమైన ఉపయోగం యొక్క ప్రత్యేకతలను చూద్దాం.

వ్యక్తిగత ఉపయోగం
ఈ సందర్భంలో వాహనం అసలు రూపకల్పన మరియు రోజువారీ డ్రైవర్‌గా ఉపయోగించబడుతోంది.నిర్వహణ ఖర్చు మరియు వాడుకలో సౌలభ్యం ఈ సందర్భంలో కీలకమైన అంశాలు.పనితీరు సవరణలు ఏవీ ప్రణాళిక చేయబడలేదు.

సిఫార్సు: ఈ సందర్భంలో, OE భాగాలతో కూడిన ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ క్లచ్ కిట్ ఉత్తమ విలువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఈ కిట్‌లు సాధారణంగా డీలర్ ద్వారా కంటే తక్కువ ఖర్చుతో ఉంటాయి.మీరు కొనుగోలు చేస్తున్న నిర్దిష్ట కిట్‌లో వారు OE కాంపోనెంట్‌లను ఉపయోగిస్తున్నారా అని విక్రేతను తప్పకుండా అడగండి.ఈ కిట్‌లు 12 నెలల, 12,000 మైళ్ల వారంటీతో వస్తాయి.అన్ని OE క్లచ్ భాగాలు దాదాపు 100,000 మైళ్ల ఒక మిలియన్ సైకిళ్లకు పరీక్షించబడతాయి.మీరు కారును కొంత కాలం పాటు ఉంచాలని ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, ఇది ఖచ్చితంగా వెళ్లవలసిన మార్గం.మీరు త్వరలో కారును విక్రయించాలని ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, తక్కువ ధర కలిగిన విదేశీ భాగాలతో తయారు చేయబడిన చౌకైన కిట్ సాధ్యమయ్యే ఎంపిక.అయితే, క్లచ్ జాబ్‌లో అత్యంత ఖరీదైన భాగం ఇన్‌స్టాలేషన్, మరియు బేరింగ్ కీచులాడితే లేదా విఫలమైతే లేదా రాపిడి పదార్థం చాలా త్వరగా అరిగిపోయినట్లయితే, తక్కువ ఖరీదుతో కూడిన క్లచ్ కిట్ స్వల్పకాలంలో కూడా మీకు ఎక్కువ డబ్బు ఖర్చవుతుంది. .

పని లేదా వాణిజ్య ఉపయోగం
పని కోసం ఉపయోగించే పికప్ ట్రక్కులు తరచుగా అసలు డిజైన్ ఉద్దేశ్యానికి మించి లోడ్‌లను లాగడానికి ఉపయోగిస్తారు.ఈ డిమాండ్లను తీర్చడానికి ఇంజిన్ యొక్క అసలైన హార్స్‌పవర్ మరియు టార్క్ రేటింగ్‌లను పెంచడానికి ఈ ట్రక్కులు కూడా సవరించబడి ఉండవచ్చు.ఇదే జరిగితే, లాంగ్-లైఫ్ ఫ్రిక్షన్ మెటీరియల్స్‌తో మధ్యస్తంగా అప్‌గ్రేడ్ చేసిన క్లచ్ కిట్‌ని ఉపయోగించడం ఉత్తమం.ఇంజిన్ యొక్క హార్స్‌పవర్ మరియు టార్క్ రేటింగ్‌లను ఏవైనా మార్పులు ఎంతవరకు పెంచాయో మీ క్లచ్ సరఫరాదారుకు తెలియజేయడం ముఖ్యం.టైర్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ మార్పులను కూడా గమనించాలి.మీ ట్రక్కుకు క్లచ్ సరిగ్గా సరిపోయేలా సాధ్యమైనంత ఖచ్చితమైనదిగా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి.ట్రైలర్‌లను లాగడం లేదా ఆఫ్-రోడ్‌లో పని చేయడం వంటి ఏవైనా ఇతర సమస్యలను కూడా చర్చించండి.

సిఫార్సు: కెవ్లర్ లేదా కార్బోటిక్ బటన్‌లతో కూడిన స్టేజ్ 2 లేదా స్టేజ్ 3 క్లచ్ కిట్ మధ్యస్తంగా సవరించిన వాహనాలకు తగినది మరియు OE క్లచ్ పెడల్ ప్రయత్నాన్ని నిలుపుకుంటుంది.విస్తృతంగా సవరించబడిన ట్రక్కుల కోసం, స్టేజ్ 4 లేదా 5 క్లచ్ కిట్ అవసరం కావచ్చు, ఇందులో అధిక బిగింపు లోడ్‌లు మరియు ఎక్స్‌ట్రీమ్ డ్యూటీ సిరామిక్ బటన్‌లతో కూడిన ప్రెజర్ ప్లేట్ కూడా ఉంటుంది.క్లచ్ యొక్క స్టేజ్ ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే అది మీ వాహనానికి అంత మంచిది అని అనుకోకండి.క్లచ్‌లు టార్క్ అవుట్‌పుట్ మరియు నిర్దిష్ట వాహన వినియోగానికి సరిపోలాలి.మార్పు చేయని ట్రక్కులో స్టేజ్ 5 క్లచ్ హార్డ్ క్లచ్ పెడల్ మరియు చాలా ఆకస్మిక నిశ్చితార్థాన్ని ఇస్తుంది.అదనంగా, క్లచ్ యొక్క టార్క్ సామర్థ్యాన్ని సమూలంగా పెంచడం అంటే మిగిలిన డ్రైవ్-ట్రైన్‌ను కూడా అప్‌గ్రేడ్ చేయాలి;లేకుంటే ఆ భాగాలు ముందుగానే విఫలమవుతాయి మరియు బహుశా భద్రతా సమస్యలను కలిగిస్తాయి.

ట్రక్కులలో డ్యూయల్-మాస్ ఫ్లైవీల్స్ గురించి ఒక గమనిక: ఇటీవలి వరకు, చాలా డీజిల్ పికప్‌లు డ్యూయల్ మాస్ ఫ్లైవీల్‌తో ఉంటాయి.అధిక కంప్రెషన్ డీజిల్ ఇంజిన్ కారణంగా అదనపు వైబ్రేషన్ డంపింగ్‌ను అందించడం ఈ ఫ్లైవీల్ యొక్క పని.ఈ అప్లికేషన్‌లలో, వాహనంపై ఎక్కువ లోడ్‌లు ఉండటం లేదా సరిగా ట్యూన్ చేయని ఇంజిన్‌ల కారణంగా చాలా డ్యూయల్ మాస్ ఫ్లైవీల్స్ అకాలంగా విఫలమయ్యాయి.ఈ అప్లికేషన్లన్నీ డ్యూయల్-మాస్ ఫ్లైవీల్ నుండి మరింత సాంప్రదాయ సాలిడ్ ఫ్లైవీల్ కాన్ఫిగరేషన్‌కి మార్చడానికి సాలిడ్ ఫ్లైవీల్ కన్వర్షన్ కిట్‌లను అందుబాటులో ఉన్నాయి.భవిష్యత్తులో ఫ్లైవీల్‌ని మళ్లీ తెరపైకి తీసుకురావచ్చు మరియు క్లచ్ కిట్‌ను కూడా అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చు కాబట్టి ఇది గొప్ప ఎంపిక.డ్రైవ్-ట్రైన్‌లో కొంత అదనపు వైబ్రేషన్ ఆశించబడాలి కానీ హానికరమైనదిగా పరిగణించబడదు.

వీధి ప్రదర్శన
స్ట్రీట్ పెర్ఫార్మెన్స్ వాహనాలకు సంబంధించిన సిఫార్సులు భారీ లోడ్‌లను లాగడం మినహా పైన ఉన్న వర్క్ ట్రక్ మాదిరిగానే సాధారణ మార్గదర్శకాలను అనుసరిస్తాయి.కార్లు వాటి చిప్‌లను సవరించవచ్చు, ఇంజిన్‌లు పని చేయవచ్చు, నైట్రస్ సిస్టమ్‌లు జోడించబడతాయి, ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్‌లు సవరించబడతాయి మరియు ఫ్లైవీల్స్ తేలికగా ఉంటాయి.ఈ మార్పులన్నీ మీకు అవసరమైన క్లచ్ ఎంపికను ప్రభావితం చేస్తాయి.నిర్దిష్ట టార్క్ అవుట్‌పుట్ (ఇంజిన్ వద్ద లేదా చక్రం వద్ద) కోసం మీ కారు డైనో-పరీక్షకు బదులుగా, హార్స్‌పవర్ మరియు టార్క్‌పై ఆ భాగం యొక్క ప్రభావం గురించి ప్రతి కాంపోనెంట్ తయారీదారుల సమాచారాన్ని ట్రాక్ చేయడం చాలా ముఖ్యం.మీరు క్లచ్ కిట్‌ను ఎక్కువగా పేర్కొనకుండా ఉండటానికి మీ నంబర్‌ను వీలైనంత వాస్తవికంగా ఉంచండి.

సిఫార్సు: సాధారణంగా ఒక చిప్ లేదా ఎగ్జాస్ట్ మోడ్‌తో మధ్యస్థంగా సవరించబడిన కారు సాధారణంగా స్టేజ్ 2 క్లచ్ కిట్‌కి మాత్రమే సరిపోతుంది, ఇది కారును రోజువారీ డ్రైవర్‌గా మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది కానీ మీరు దానిపైకి వచ్చినప్పుడు మీతోనే ఉంటుంది.ఇది ప్రీమియం ఘర్షణతో అధిక క్లాంప్ లోడ్ ప్రెజర్ ప్లేట్ లేదా కెవ్లర్ లాంగ్-లైఫ్ ఫ్రిక్షన్ మెటీరియల్ క్లచ్ డిస్క్‌తో కూడిన OE ప్రెజర్ ప్లేట్‌ను కలిగి ఉంటుంది.మరింత ఎక్కువగా సవరించబడిన వాహనాల కోసం, ఒక స్టేజ్ 3 నుండి 5 వరకు పెరుగుదల క్లాంప్ లోడ్‌లు మరియు ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన క్లచ్ డిస్క్‌లతో అందుబాటులో ఉన్నాయి.మీ క్లచ్ సరఫరాదారుతో మీ ఎంపికలను జాగ్రత్తగా చర్చించండి మరియు మీరు ఏమి కొనుగోలు చేస్తున్నారో మరియు ఎందుకు కొనుగోలు చేస్తున్నారో తెలుసుకోండి.

తేలికైన ఫ్లైవీల్స్ గురించి ఒక మాట: క్లచ్ డిస్క్‌కు సంభోగం ఉపరితలం మరియు ప్రెజర్ ప్లేట్‌కు మౌంటు పాయింట్‌ను అందించడంతో పాటు, ఫ్లైవీల్ వేడిని వెదజల్లుతుంది మరియు డ్రైవ్-ట్రైన్‌లో మరింతగా ప్రసారం చేయబడిన ఇంజిన్ పల్సేషన్‌లను తగ్గిస్తుంది.మా సిఫార్సు ఏమిటంటే, సంపూర్ణ వేగవంతమైన మార్పులు అత్యంత ముఖ్యమైనవి కానట్లయితే, క్లచ్ లైఫ్ మరియు డ్రైవ్ పనితీరు కోసం మీరు కొత్త స్టాక్ ఫ్లైవీల్‌తో మెరుగ్గా ఉన్నారని మేము భావిస్తున్నాము.మీరు తారాగణం ఇనుము నుండి ఉక్కుకు ఆపై అల్యూమినియంకు వెళ్లేటప్పుడు ఫ్లైవీల్‌ను తేలికగా మార్చడం వలన, మీరు మీ వాహనం అంతటా (మీరు మీ సీటులో షేక్) మరియు మరింత ముఖ్యంగా మీ డ్రైవ్-ట్రైన్‌కు ఇంజిన్ వైబ్రేషన్‌ల ప్రసారాన్ని పెంచుతారు.ఈ పెరిగిన వైబ్రేషన్ ట్రాన్స్‌మిషన్ మరియు డిఫరెన్షియల్ గేర్‌లపై ధరించడాన్ని పెంచుతుంది.

కేవిట్ ఎంప్టార్ (లేకపోతే కొనుగోలుదారు జాగ్రత్త అని పిలుస్తారు): మీరు స్టాక్ OE క్లచ్ కిట్ ధర కంటే తక్కువ ధరకు అధిక పనితీరు గల క్లచ్‌ను విక్రయిస్తున్నట్లయితే, మీరు సంతోషంగా ఉండలేరు.OE క్లచ్ తయారీదారులు వారి సాధనాలను వాహన తయారీదారులు చెల్లించారు, వారు పార్ట్ నంబర్ నిర్దిష్ట సాధనాన్ని ఉపయోగించి అతి తక్కువ ఖర్చుతో ఎక్కువ కాలం ఉత్పత్తిని అమలు చేస్తారు, తక్కువ ధరతో ముడి పదార్థాలను కొనుగోలు చేస్తారు మరియు OE తయారీదారు యొక్క మన్నిక మరియు పనితీరు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఇవన్నీ చేస్తారు. .తక్కువ డబ్బుతో మీరు అధిక పనితీరు గల క్లచ్‌ని పొందుతారని అనుకోవడం నిజంగా కోరికగా భావించడం.చౌకైన గ్రేడ్ స్టీల్‌తో తయారు చేయబడినప్పుడు, తక్కువ పరిమాణంలో లేదా తక్కువ గ్రేడ్ రాపిడి పదార్థాలను కలిగి ఉన్న స్టీల్ భాగాలను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు క్లచ్ బాగానే కనిపిస్తుంది.మీరు వెబ్‌లో శోధిస్తే, క్లచ్‌లతో అసంతృప్త అనుభవాల గురించి మీరు చాలా కథనాలను చూస్తారు.ఆ వ్యక్తి క్లచ్‌ను సరిగ్గా పేర్కొనలేదు లేదా ధర ఆధారంగా మాత్రమే కొనుగోలు చేశాడు.కొనుగోలు సమయంలో పెట్టుబడి పెట్టిన కొంత సమయం చివరికి విలువైనదే అవుతుంది.

పూర్తి రేసింగ్
ఈ సమయంలో మీరు ఒక విషయం గురించి ఆందోళన చెందుతున్నారు.గెలుస్తోంది.డబ్బు కేవలం ట్రాక్‌లో వ్యాపారం చేయడానికి అయ్యే ఖర్చు.కాబట్టి మీరు మీ ఇంజినీరింగ్ పూర్తి చేసారు, మీ వాహనం గురించి తెలుసుకోండి మరియు మీరు విశ్వసించగల వ్యాపారంలో నిపుణులు ఎవరో తెలుసుకోండి.ఈ స్థాయిలో, మేము తక్షణ ప్రతిస్పందన మరియు అధిక-ముగింపు ఘర్షణ పదార్థాలు, తేలికైన అధిక-శక్తి మిశ్రమాలు మరియు అప్లికేషన్ నిర్దిష్ట విడుదల వ్యవస్థల కోసం చిన్న వ్యాసాలతో కూడిన బహుళ-ప్లేట్ క్లచ్ ప్యాక్‌లను చూస్తాము.వారి విలువ గెలవడానికి వారి సహకారం ద్వారా మాత్రమే నిర్ణయించబడుతుంది.
ఈ గైడ్ మీకు సహాయకరంగా ఉందని మేము ఆశిస్తున్నాము.మీకు మరింత వివరణాత్మక ప్రశ్నలు ఉంటే, మాకు ఇమెయిల్ పంపండి లేదా మాకు కాల్ చేయండి.